φίλες και φίλοι, καλή σας μέρα
ΚΑΘΕ τόσο, κάθε χρόνο, από το φθινόπωρο μέχρι και την άνοιξη, σε κάποιο σημείο της Γης, γίνεται κάποια ή κάποιες καραμπόλες, στις οποίες συγκρούονται δεκάδες και εκατοντάδες πολλές φορές αυτοκίνητα και πεθαίνουν οδηγοί και συνεπιβάτες – η πιο πολύνεκρη καραμπόλα είχε 19 νεκρούς. Γιατί γίνονται οι καραμπόλες; Σε αυτό το ερώτημα θα απαντήσω σήμερα. Οι καραμπόλες γίνονται συνήθως όταν δεν υπάρχει ορατότητα λόγω ομίχλης, χιονοπτώσεων και βροχοπτώσεων, οπότε αιτία αυτών των καραμπολών θεωρείται ότι είναι η κακή ορατότητα. Οι περισσότερες όμως καραμπόλες γίνονται καθημερινά, με πολύ καλή ορατότητα, σε όλους τους δρόμους του πλανήτη, στις οποίες συγκρούονται λίγα αυτοκίνητα, χωρίς νεκρούς, με ελαφριά τραυματισμένους. Ποια είναι η αιτία σε αυτές τις περιπτώσεις; Θα υπάρχει κάποια αιτία και αυτή δεν έχει καμιά σχέση με την ορατότητα. Μήπως η κακή ορατότητα των μεγάλων και πολύνεκρων καραμπολών δεν είναι η αιτία αλλά ένας παράγοντας που ενισχύει την ένταση της αιτίας; Μία λοιπόν είναι η αιτία και στις μεγάλες και στις μικρές καραμπόλες. Για να δούμε ποια είναι. Για να δούμε πώς θα φτάσουμε σε αυτήν.
ΟΙ συγκρούσεις και τα θύματα (νεκροί και τραυματίες) από αυτές διακρίνονται σε τρεις κατηγορίες: αυτοκίνητα εναντίον πεζών, αυτοκίνητα κατά του φυσικού ή τεχνητού περιβάλλοντιος και μεταξύ αυτοκινήτων. Στην τρίτη, μεταξύ των αυτοκινήτων, παρατηρούμε διαφορετικά είδη συγκρούσεων: τις μετωπικές, τις πλαγιομετωπικές, αυτές που ένα αυτοκίνητο πέφτει σε κάποιο άλλο προπορευόμενο και σε αυτές που αυτοκίνητο πέφτει πάνω σε προπορευόμενο αλλά πέφτει πάνω του κι αυτό που ακολουθεί – σε αυτή την περίπτωση, εάν τα αυτοκίνητα που γίνονται βλήματα και στόχος ταυτόχρονα είναι πολλά τότε έχουμε καραμπόλα. Σε όλες αυτές τις περιπτώσεις, δεν θα γίνονταν συγκρούσεις, εάν τα αυτοκίνητα σταματούσαν εγκαίρως. Αλλά δεν μπορούν να σταματήσουν, είναι απολύτως αδύνατο. Δεν μπορούν να σταματήσουν τα αυτοκίνητα σε μια μετωπική, σε ένα προσπέρασμα, που τρέχουν με 100. Δεν μπορείς να σταματήσεις, εάν τρέχεις με 11ο και σου πεταχτεί στα τριάντα μέτρα από αγροτικό δρόμο κάποιο όχημα. Θα κόψεις ταχύτητα και δεν θα πέσεις με 100 πάνω στον προπορευόμενο αλλά με 70 ή με 50 ή με 10. Από ποιον παράγοντα τα εξαρτηθεί με πόσα χιλιόμετρα θα πέσεις στον προπορεύομενο, σε μια απλή σύγκρουση ή σε μια καραμπόλα;
ΘΑ εξαρτηθεί από την απόσταση μεταξύ των δύο αυτοκινήτων, από τη γνωστή απόσταση ασφαλείας.