πώς οι αυτοκινητοβιομηχανίες μετατρέπονται σε πολεμικές και οι πολεμικές σε αυτοκινητοβιομηχανίες;

φίλες και φίλοι, καλή σας μέρα

ΜΕΤΑ την έναρξη του πολέμου στην Ουκρανία, αρκετές αυτοβιομηχανίες, με σημαντικότερες τις Φόλκςβάγκεν, Ρενό, αγγλική Φόρντ και Τζάγκουαρ,  άρχισαν να παράγουν όπλα και στρατιωτικά οχήματα. Η εξέλιξη αυτή δεν είναι καινοφανής. Και στον α΄και, κυρίως, στον β΄παγκόσμιο πόλεμο όλες σχεδόν οι αυτοκινητοβιομηχανίες μετατράπηκαν σε πολεμικές, μιας και όλες οι αυτοκινητοβιομηχανίες βρίσκονταν στις εμπόλεμες χώρες. Και πολλές πολεμικές βιομηχανίες μετατράπηκαν, μετά τον πόλεμο, σε αυτοκινητοβιομηχανίες. Πώς εξηγείται αυτή η στενή σχέση μεταξύ των αυτοκινητοβιομηχανιών και των πολεμικών βιομηχανιών;

ΜΙΑ μόνο απάντηση υπάρχει: χρησιμοποιούν τις ίδιες εργαλειομηχανές  και τις ίδιες πρώτες ύλες. Οι βασικές πρώτες ύλες είναι ο σίδηρος και το αλουμίνιο, η βασική εργαλειομηχανή είναι ο τόρνος. Και ποιο είναι το κομβικό προϊόν που παράγουν; Οι αυτοκινητοβιομηχανίες παράγουν τον κύλινδρο του κινητήρα και το έμβολο (πιστόνι) και οι πολεμικές βιομηχανίες την κάννη των πυροβόλων όπλων και τα βλήματα, διαφόρων διαμετρήματος. Εάν αναρωτηθούμε, ποιο παράχθηκε πρώτο, θα απαντήσουμε χωρίς την παραμικρή αμφιβολία: η κάννη των πυροβόλων όπλων και τα βλήματα. Εάν όμως θέσουμε το ερώτημα, υπάρχει κάποια γενετική σχέση μεταξύ κάννης και κυλίνδρου, βλήματος και εμβόλου; μάλλον θα δυσκολευτούμε να απαντήσουμε. Θα μας βοηθήσει να απαντήσουμε ένα άλλο ερώτημα: υπάρχει κάποια ομοιότητα, κάποιο κοινό στοιχείο μεταξύ αυτών των δύο κινητήρων. Των δύο κινητήρων; Ποιων δύο κινητήρων;

Continue reading →